ERO JOINT .TANALS - belt fastening solutions

Det mekaniske fastgørelsessystem ERO Joint® kan fås til delingerne T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M til alle bredder over 16 mm med forstærkning i stål, kevlar eller rustfrit stål. (Den anbefalede minimumsdiameter for remskiver er 50 mm). ERO Joint®-splejsningen er kompatibel med alle typer belægninger (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) og alle typer føringer. FORDELE Fordelene er en hurtig og nem installation og montering. Med det mekaniske pin-fastgørelsessystem ERO Joint® optimerer du din produktionsnedetid ved at reducere reparationstiden. Samlingen kan udføres ved at skrue eller med et værktøj. Dette værktøj gør det muligt at forspænde bæltet og gør gevindskæring af stifterne lettere. ERO Joint ® Ultimate version I Ultimate-versionen overfører den mekaniske remforbindelse ERO Joint® mere end 50% af kraften fra en Flexbelt (ægte endeløs rem): Mellem remskiverne er der altid en ½ kontinuerlig stram side for at sikre remmens mekaniske modstand og stivhed.

Eksklusive låger og tanaler Den eneste kraftoverføringsrem med mekanisk samling Det mekaniske fastgørelsessystem ERO Joint® - udviklet af Tanals - giver forskellige muligheder for at samle remme på stedet uden at skulle afmontere remskiver eller akser og frigøre transmissionen. ERO Joint® og ERO joint® Ultimate er udviklet til og med Gates af Tanals. De tilbyder et unikt løsningssystem til nem og hurtig reparation af kraftoverførsler. Skæreformerne på forbindelsesfingrene er konstrueret til maksimal trækstyrke og udmattelsesmodstand i Poly Chain® GT Carbon™-materialet. Kraften fra Gates kombineret med kreativiteten fra Tanals. Poly Chain® GT Carbon™ enestående mekaniske ydeevne kombineret med den patenterede innovative løsning ERO Joint® Ultimate giver den eneste transmissionsrem med mekanisk samling, hvis ydeevne svarer til alle andre endeløse remme på markedet. En bæredygtig løsning, der kan erstatte enhver gummirem.

FORDELE Hurtig og nem montering. Med ERO Joint® SK-løsningen reducerer du interventionstiden og nedetiden i produktionen. ERO Joint® SK-løsningen er holdbar med en høj mekanisk modstandsdygtighed. Minimumsdiameteren bevares. ERO Joint® SK til rundremme og kileremme er nemme at montere. Alternativer Hult rundt bælte med fastgørelsessystem Hule rundremme med forbindelsesled bruges kun til meget lav mekanisk modstand. Samling foretages på stedet (med værktøj) Bælter kan splejses og svejses på stedet ved hjælp af et specifikt værktøj i henhold til splejsnings- og svejseproceduren. Med det mekaniske fastgørelsessystem ERO Joint® kan du reducere omkostningerne betydeligt, især for bælter med store dimensioner og bælter med trækforstærkning. Takket være denne nye snøreteknologi reduceres produktionsomkostningerne betydeligt, og det samme gør nedetiden.

Fordelene er en hurtig og nem installation og montering. Med denne nye løsning til mekanisk fastgørelse sparer du tid og optimerer nedetiden i din produktion ved at reducere reparationstiden. Den anbefalede minimumsdiameter for remskiver er 50 mm. Det mekaniske samlingssystem ERO Joint® WT er kompatibelt med transportbåndskrabere. Mekaniske fastgørelsessystemer ERO Joint® WT er holdbare løsninger. ERO Joint® WT's splejseform kan tilpasses for at øge den mekaniske modstand. ERO Joint® WT er den eneste løsning af mekaniske båndbefæstelser i brede tandremme. ERO Joint® WT brede tandremme splejses i vores produktion ved hjælp af en patenteret proces og monteres med den ønskede længde.

FORDELE Fordelene er en hurtig og nem installation og montering. Med denne nye løsning af mekaniske samlingssystemer sparer du tid og optimerer din produktionsnedetid ved at reducere reparationstiden. Den mekaniske samling af ERO Joint® rundremme er væsentligt bedre sammenlignet med andre mekaniske samlingssystemer. Der findes ikke noget andet mekanisk samlingssystem til rundremme med træksnor. Mekaniske fastgørelsessystemer ERO Joint® er holdbare løsninger. ERO Joint® rundremme splejses i vores produktion ved hjælp af en patenteret proces og monteres med den ønskede længde. Når du alligevel bruger ERO Joint® rundremme, er du sikret fuld frihed og høj fleksibilitet: intet specifikt værktøj, ingen splejsning og svejseprocedure, der skal overholdes, ingen afgratning, ingen risiko for at misse svejsningen. ERO Joint® rundremme er nemme at montere. Alternativer Hult rundt bælte med fastgørelsessystem Hule rundremme med forbindelsesled bruges kun til meget lav mekanisk modstand.

Det mekaniske fastgørelsessystem ERO Joint® fås til transportbånd med en tykkelse på over 1 mm. Samlingen sker ved gevindskæring af 3 tværgående stifter (stifter i rustfrit stål eller polyacetal kan bruges). ERO Joint® splejsning er integreret i transportbåndet, uden ændringer i struktur, bredde og farve. Trækstærk kevlarsnor kan indlejres i polyurethan efter anmodning. Når du alligevel bruger ERO Joint® transportbånd, er du sikret fuld frihed og høj fleksibilitet: intet specifikt værktøj, ingen splejsning og svejseprocedure, der skal overholdes, ingen afgratning, ingen risiko for at misse svejsningen. ERO Joint® transportbånd er nemme at montere.

FORDELE Fordelene er en hurtig og nem installation og montering. Med det mekaniske fastgørelsessystem ERO Joint® HP optimerer du nedetiden i din produktion ved at reducere reparationstiden. Mekanisk styrke og levetid er højere end noget andet mekanisk fastgørelsessystem. Mekanisk modstand og forlængelse svarer til svejsede bælter. SPÆNDEVÆRKTØJ TIL ERO JOINT® HP Alternativer Spiralformede sømme Det mekaniske spiralsømsystem er også meget let at montere som ERO Joint® HP, men dets mekaniske modstandsdygtighed er dårlig. Stiftfuge Det mekaniske Pin Joint-system er sværere at samle end ERO Joint® HP. Den mekaniske modstand er også mindre end ERO Joint® HP.

Ud over at levere høj kvalitet og teknologi inden for drevløsninger giver Gates dig også ekspertise inden for synkrone drevsystemer. Poly Chain® GT Carbon™ er den nye polyuretan-synkronrem fra Gates, der er fremstillet med patenteret kulfiber-træksnor og giver drev med højt drejningsmoment og lav hastighed. Ingeniører fra Gates' materialeudviklingsafdeling er pionerer inden for kulfibertråde med høj udmattelsesresistens, der er indarbejdet i en ny polyuretanrem. Poly Chain® GT Carbon™ er den mest kraftfulde synkronrem i transmissionsverdenen og giver en vedligeholdelsesfri, energibesparende og miljøvenlig drift. Det er en glimrende erstatning for rullekæde- og geardrev.

Eksklusive låger og tanaler Den eneste kraftoverføringsrem med mekanisk samling Det mekaniske fastgørelsessystem ERO Joint® - udviklet af Tanals - giver forskellige muligheder for at samle remme på stedet uden at skulle afmontere remskiver eller akser og frigøre transmissionen. ERO Joint® og ERO joint® Ultimate er udviklet til og med Gates af Tanals. De tilbyder et unikt løsningssystem til nem og hurtig reparation af kraftoverførsler. Skæreformerne på forbindelsesfingrene er konstrueret til maksimal trækstyrke og udmattelsesmodstand i Poly Chain® GT Carbon™-materialet. Kraften fra Gates kombineret med knowhow fra Tanals. Poly Chain® GT Carbon™ enestående mekaniske ydeevne kombineret med ERO Joint® giver den eneste eksisterende transmissionsrem med mekanisk samling. Den eneste eksisterende transmissionsrem med mekanisk samling, en unik løsning på markedet. Velegnet til alle HTD-installationer.

I alle tilfælde er de mekaniske fastgørelsessystemer ERO Joint® forbundet med en træksnor, der er indlejret i bæltet for at give den nødvendige mekaniske modstand. (ERO Joint® fås også i bælter uden træksnor). I sådanne tilfælde tilføjes et trækelement for at sikre den mekaniske modstand i den mekaniske hængselsamling. Under alle omstændigheder sikrer brugen af ERO Joint® kileremme dig en komplet frihed og en høj fleksibilitet: intet specifikt værktøj, ingen splejsning og svejseprocedure, der skal overholdes, ingen afgratning, ingen risiko for at misse svejsningen. ERO Joint® trapezformede remme er nemme at montere.