BERTAZZON 3B SRL

Dobbeltdækker hestekarrusel efter det 18. århundredes mode. Karrusellen består af en varmgalvaniseret roterende struktur, der bæres af en central søjle og er dækket af hånddekorerede glasfiberpaneler, hvorpå der er fastgjort belysning. Strukturen med to overlappende etager er ophængt fra jorden ved hjælp af trækstænger, der er hængt op i taget, og gulvoverfladen består af klarlakerede massive hårdttræspaneler. Der er adgang til anden sal via to trapper. Drivenheden består af en selvbremsende AC-gearmotor, der er monteret på den centrale søjle og elektronisk styret. Alle springheste og den gyngende vogn bevæges af kuglelejemonterede krumtapaksler placeret i loftet.

Bertazzons kofangerbiler er designet til at køre på en stålbane omgivet af en indkapslet kofangerprofil. Ali-bilerne er udstyret med oppustede gummikofangere hele vejen rundt, specielt designet til at reducere sammenstødet mellem køretøjer og med vagten. Disse køretøjer har en kapacitet på to passagerer hver og er udstyret med faste sikkerhedsseler. Drivenheden består af Bertazzons egen patenterede koblingsfri jævnstrømsmotor, der arbejder med en variabel spænding på 40-70 volt. Lavspændingsmotoren fås også til "Floor power pick-up"-installationer.

Svingkarrusellen består af en roterende struktur, der rejser sig langs en central søjle og understøtter to rækker af svingende stole med plads til 1 passager i hver. Dobbeltsæder er også muligt, så der er plads til en voksen og et barn. Alle dekorative paneler er lavet af glasfiber/aluminium med en ramme af galvaniseret stål. Alle dekorationer er håndlavede, og alle malerier er udført med en håndbørste. Belysningen er fastmonteret på de dekorative elementer. Gyngestolene og deres støttekæder er lavet af skaller i rustfrit stål og glasfiber. Det overdækkende tag består af dekorative glasfiberkugler. Rotationen foretages af en selvbremsende vekselstrømsmotor, og løftet foretages af to hydrauliske stempler.

Svingkarrusellen består af en roterende struktur, der rejser sig langs en central søjle og bærer tre rækker af svingende stole. 12 dobbeltsæder er placeret på den inderste række, så der er plads til en voksen og et barn. Alle dekorative paneler er lavet af glasfiber med en ramme af galvaniseret stål. Alle dekorationer er håndlavede, og alle malerier er udført med en håndpensel. Belysningen er permanent monteret på glasfiberelementer. Gyngestolene og deres støttekæder er lavet af skaller i rustfrit stål og glasfiber. Taget består af et flammehæmmende lærred med et dekorativt "fladt" betræk af glasfiber. Rotationen sker ved hjælp af en selvbremsende vekselstrømsmotor i toppen og en vekselstrømsmotor i bunden af den centrale søjle. Alle motorer styres af frekvensomformere, og hele systemet styres af PLC'er.

Svingkarrusellen består af en roterende struktur, der rejser sig langs en central søjle og bærer tre rækker af svingende stole. 16 dobbeltsæder er placeret på den inderste række, så der er plads til en voksen og et barn. Hele konstruktionen er varmgalvaniseret med undtagelse af den centrale søjle, og den er dækket af håndmalede, dekorative glasfiberpaneler, hvorpå der er fastgjort belysning. Gyngestolene og deres støttekæder er lavet af rustfrit stål. Det overdækkende tag består af et flammehæmmende lærred. Rotationen foretages af to selvbremsende vekselstrømsmotorer i toppen og en vekselstrømsmotor i bunden af den centrale søjle. Alle motorer styres af frekvensomformere, og hele systemet styres af PLC'er.

Dark-ride består af en lukket pavillon, hvor automatisk styrede køretøjer (med flere passagerer) kører langs en passende skinne over en "skræmmende" scene med animationer og lydeffekter. Hver vogn har plads til 2 passagerer og er udstyret med sikkerhedsbøjler til at holde passagererne inde i vognene under kørslen.dark-ride er designet til at køre på flere niveauer. Køretøjet består af et malet stålchassis, omgivet af en kofangerprofil, og et malet glasfiberkarrosseri. Drivenheden består af en DC-gearmotor, der er forbundet med bagakslens hjul. Køretøjet understøttes af en forvogn og to baghjul (oppumpede dæk).

Matterhorn-forlystelsen består af en cirkulær udviklingsbane med fordybninger og to "katterygge". Skinnen er understøttet af en stålhestestruktur, der er forbundet med den centrale firkantede struktur, der understøtter den centrale rotor og indeholder alt elektrisk og pneumatisk udstyr. Hele strukturen er varmgalvaniseret, med undtagelse af den centrale rotor og de radiale arme. Fodpladerne til bilerne består af en skridsikker aluminiumsplade. Indkapslingshegn er placeret langs den ydre omkreds af fodpladerne (rustfrit stål). Den elektronisk styrede belysning består af cabochoner. Seksten vogne kører langs skinnen og er forbundet til en central rotor med radiale arme (sweeps). Vognene svinger på grund af centrifugalkraften under rotationen, og de stabiliseres af en pneumatisk bremse under af- og pålæsning. Forlystelsen bevæger sig ved hjælp af en selvbremsende vekselstrømsgearmotor, der styres af et frekvensdrev.

Waltzer består af et cirkulært, bølgende spor. Skinnen er understøttet af en stålhestestruktur, der er forbundet med den centrale krop gennem lange stænger og radiale trækstænger. Hele metalstrukturen er varmgalvaniseret. Gulvet består af en aluminiumsplade og har 7 uafhængige gondoler, der roterer om sig selv ved hjælp af den bølgende rotation af hele gulvet under turen. Alle gondolerne er udstyret med en pneumatisk bremse, så passagererne kan stige sikkert op og ned. Alt det elektriske og pneumatiske udstyr er samlet inde i midten af forlystelsen, hvor den centrale rotor er fastgjort. Forlystelsens centrum består af en firkantet struktur, der skal boltes fast til fundamentet. Karosseriet på vognene er lavet af glasfiber. Forlystelsen bevæger sig ved hjælp af 7 selvbremsende vekselstrømsgearmotorer, der styres af et frekvensdrev.