BERTAZZON 3B SRL

Gokarts er en af de bedst egnede underholdningsformer for unge mennesker, mænd og kvinder, som kan lide at konkurrere, mens de kører køretøjer med et sæde uden særlige kørefærdigheder. De køretøjer, som Bertazzon producerer, er designet til at være lette at betjene, både på faste baner (beton eller asfalt) og mobile baner. Disse køretøjer er udstyret med en perimetral oppustet gummikofanger, der er specielt designet til at reducere sammenstødet mellem køretøjer og med gelænderet. Fås både i "Bare body"-version og med glasfiberkarrosseri (Sport, Buggy, ...).

Galleon Race-forlystelsen består af en cirkulær udviklingsbane med fordybninger og to "kattelemme". Skinnen er understøttet af en stålhestestruktur, der er forbundet til den centrale krop med radiale longeron- og trækstænger. Hele metalkonstruktionen er varmgalvaniseret. Tolv vogne kører langs skinnen og er forbundet til en central rotor med radiale arme (sweeps). Fodbrædderne til vognene består af en slidbaneplade i aluminium. Alt elektrisk og pneumatisk udstyr er monteret inde i den centrale krop, som den centrale rotor er fastgjort på. Forlystelsen bevæger sig ved hjælp af en selvbremsende vekselstrømsgearmotor, der er fastgjort til den centrale rotor og styret af et frekvensdrev.

Matterhorn-forlystelsen består af en cirkulær udviklingsbane med fordybninger og to "katterygge". Skinnen er understøttet af en stålhestestruktur, der er forbundet til den centrale krop med radiale longeron- og trækstænger. Hele metalkonstruktionen er varmgalvaniseret. Tyve vogne kører langs skinnen og er forbundet til en central rotor med radiale arme (sweeps). Vognene svinger på grund af centrifugalkraften, når forlystelsen roterer. Fodpladerne til vognene består af en trædeplade af aluminium. Alt elektrisk og pneumatisk udstyr er monteret inde i den centrale krop, hvorpå den centrale rotor er fastgjort Elektronisk betjent belysning består af cabochoner. Overdækningen er lavet af brandsikkert materiale (klasse 2), og beklædningen på vognene er lavet af glasfiber. Forlystelsen bevæger sig ved hjælp af en selvbremsende vekselstrømsgearmotor, der er fastgjort til den centrale rotor og styret af et frekvensdrev.

Matterhorn-forlystelsen består af en cirkulær udviklingsbane med fordybninger og to "katterygge". Skinnen er understøttet af en stålhestestruktur, der er forbundet med den centrale firkantede struktur, der understøtter den centrale rotor og indeholder alt elektrisk og pneumatisk udstyr. Hele strukturen er varmgalvaniseret, med undtagelse af den centrale rotor og de radiale arme. Fodpladerne til bilerne består af en skridsikker aluminiumsplade. Indkapslingshegn er placeret langs den ydre omkreds af fodpladerne (rustfrit stål). Den elektronisk styrede belysning består af cabochoner. Seksten vogne kører langs skinnen og er forbundet til en central rotor med radiale arme (sweeps). Vognene svinger på grund af centrifugalkraften under rotationen, og de stabiliseres af en pneumatisk bremse under af- og pålæsning. Forlystelsen bevæger sig ved hjælp af en selvbremsende vekselstrømsgearmotor, der styres af et frekvensdrev.

Musik-Express-forlystelsen består af en cirkulær udviklingsbane med fordybninger og tre cat backs. Skinnen er understøttet af en stålhestestruktur, der er forbundet til den centrale krop med radiale longeron- og trækstænger. Hele metalkonstruktionen er varmgalvaniseret. Tyve vogne kører langs skinnen og er forbundet til en central rotor med radiale fejeblade. Fodpladerne til vognene består af en slidbaneplade i aluminium. Alt elektrisk og pneumatisk udstyr er monteret inde i den centrale krop, hvor den centrale rotor er fastgjort. Alle dekorative paneler er belagt med aluminiumsplader. Den elektronisk styrede belysning består af cabochoner. Overdækningen er lavet af brandsikkert materiale (klasse 2), og panelerne på vognene er lavet af glasfiber. Vognene bevæges af 5 selvbremsende vekselstrømsmotorer, der er fastgjort på enderne af de radiale fejeblade og styres af et frekvensdrev.

Musik-Express-forlystelsen består af en cirkulær udviklingsbane med fordybninger og tre cat backs. Skinnen er understøttet af en stålhestestruktur, der er forbundet til den centrale krop med radiale longeron- og trækstænger. Hele metalkonstruktionen er varmgalvaniseret. Tolv vogne kører langs skinnen og er forbundet til en central rotor med radiale fejeblade. Fodbrædderne til vognene består af en slidbaneplade i aluminium. Alt elektrisk og pneumatisk udstyr er monteret inde i den centrale krop, som den centrale rotor er fastgjort på. Alle dekorative paneler er belagt med aluminiumsplader. Den elektronisk styrede belysning består af cabochoner. Overdækningen er lavet af brandsikkert materiale (klasse 2), og panelerne på vognene er lavet af glasfiber. Vognene bevæges af 3 selvbremsende vekselstrømsmotorer, der er fastgjort på enderne af de radiale fejeblade og styres af et frekvensdrev.

Track-ride består af en åben pavillon, hvor automatisk drevne vogne (med flere passagerer) kører langs den modsatte skinne. Hver vogn har en kapacitet på 2 eller 4 passagerer, og er designet til at køre på flere niveauer. Køretøjet består af et malet stålchassis. Drivenheden består af en jævnstrømsgearmotor, der er forbundet med bagakslens hjul.

Track-ride består af en åben pavillon, hvor automatisk drevne vogne (med flere passagerer) kører langs den modsatte skinne. Hver vogn har en kapacitet på 2 eller 4 passagerer, og er designet til at køre på flere niveauer. Køretøjet består af et malet stålchassis. Drivenheden består af en jævnstrømsgearmotor, der er forbundet med bagakslens hjul.

Den mørke tur består af en lukket pavillon, hvor automatisk styrede køretøjer (med flere passagerer) kører langs en skinne hen over en "skræmmende" scene med animationer og lydeffekter. Hver vogn har plads til 4 passagerer og er udstyret med sikkerhedsbøjler til at holde passagererne inde i vognene under kørslen. Dette Dark-Ride-køretøj er designet til at blive kørt på et enkelt niveau med flad overflade. køretøjet består af et malet stålchassis, omgivet af kofangerprofil og malet glasfiberkarosseri. Drivenheden består af en vekselstrømsgearmotor, der er forbundet med drivhjulene, som "klamper" langs banen. Den elektriske motor styres af et frekvensdrev, der er programmeret med forudindstillede driftshastigheder. Køretøjet er understøttet af fire drejelige hjul.

Svingkarrusellen består af en roterende struktur, der rejser sig langs en central søjle og bærer to rækker af svingende stole. 10 enkeltstole til voksne er placeret på den yderste række, så der er plads til en voksen. Der kan også installeres dobbeltsæder i stedet for et voksen- og et barnesæde. Hele strukturen er varmgalvaniseret, med undtagelse af den centrale søjle, og er dækket af håndmalede dekorative glasfiberpaneler, hvorpå der er fastgjort belysning. Gyngestolene og deres støttekæder er lavet af rustfrit stål, mens sædet er lavet af glasfiber. Det overdækkende tag består af et flammehæmmende lærred. Rotationen foretages af en selvbremsende vekselstrømsmotor med en maksimal rotationshastighed på 8 o/min, som styres af et frekvensdrev.